なぜうまくいくのか
1. ワイパーブレードがガラスに凍りつくことはありません。寒くて湿気の多い夜には、ゴム製のワイパーブレードとフロントガラスの間に湿気がたまり、それが凍ってブレードがガラスに張り付いてしまいます。しかし、ブレードを空中に持ち上げた状態であれば、凍りつくものがありません。翌朝、ブレードを元の位置に戻すだけで済みます。
2. ゴム部分が破れていないこと。ワイパーブレードがフロントガラスに凍りついてしまったとき、つい引っ張って外そうとしてしまいがちですが、そうすると薄いゴムの縁が破れてしまうことがあります。破れたり傷がついたりしたブレードは、動くたびに筋や汚れを残してしまいます。これは、曇り空で雨の降る冬のドライブでは、何よりも避けたい事態です。
3. ワイパーモーターに負担がかからない。 多くのドライバーはワイパースイッチを入れたままにしたり、オートワイパーを使用したりしています。ブレードが凍りついた状態でエンジンを始動すると、モーターは動かないアームを動かそうとしてしまいます。これにより、モーターやリンケージに負担がかかったり、ヒューズが飛んだりすることがあり、その修理費用は新しいブレード一組の価格をはるかに上回ります。
4. フロントガラスの除氷がしやすくなります。ワイパーを上げて邪魔にならないようにしておけば、ブレードの周囲に氷や雪がたまりやすい下端を含め、フロントガラス全体をこすったりブラシで払ったりすることができます。 アームの周りを避けて作業する必要もなく、ゴムの下に詰まった氷を削り取る手間も省けます。では、寒い夜には誰もがそうすべきなのでしょうか? 必ずしもそうとは限りません。次のページでは、ワイパーを下ろしたままにしておくべき場合と、フロントガラスをひび割れさせる恐れのある冬のミスについて解説します。